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Michelin demonstriert Langlaufqualitäten seiner Reifen für die Transportbranche
Die Lösung für Volumentransporte
REDUZIERUNG DER BETRIEBSKOSTEN
Hohes Ladevolumen
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Wirtschaftlichkeit„Verbesserung der Produktivität"
- Geringer Kraftstoffverbrauch
- Hohes Ladevolumen
- Niedriger Kilometerpreis
- Niedriger Rollwiderstand durch eine spezielle Kombination von Profilgestaltung, Reifenaufbau und verwendeten Materialien
- Geringe Bauhöhe bei gleichzeitig hoher Tragfähigkeit, entwickelt für die Erfordernisse im Volumentransport
- Bis zu 15% mehr Kilomterleistung(1)
(1) Im Vergleich zu 445/45 R 19.5 MICHELIN XTA 2 ENERGY™
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Sicherheit„Das ganze Jahr sicher unterwegs"
- Zuverlässigkeit und Robustheit der Karkasse
- Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Verletzungen und Querschruppen im Fernverkehrseinsatz
- Massiv gestaltete Reifenschulter: 3mm höherer Profilstreifen in der Schulter(1)
- Verstärkte Stahlkarkasse, abgerundete Wulstspitze und modifizierter Gürtelaufbau
(1) Im Vergleich zu 445/45 R 19.5 MICHELIN XTA 2 ENERGY™
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Umwelt„Weniger Umweltbelastung - auch Reifen tragen dazu bei"
- Geringe CO2-Emissionen
- Der MICHELIN Remix® XTA 2+ ENERGY™ Reifen bietet die gleichen Leistungen wie ein neuer MICHELIN XTA 2+ ENERGY™ und spart gleichzeitig im Vergleich zur Neureifenproduktion bis zu 30kg Rohstoffe ein.
- Das Nachschneiden erhöht die Nutzungsdauer des Reifens. Dadurch kann er länger im Bereich mit geringem Rollwiderstand und folglich niedrigem Kraftstoffverbrauch gefahren werden.
- Sehr hohe Annahmequote zur Runderneuerung im MICHELIN Remix® Verfahren
- Die MICHELIN XTA 2+ ENERGY™ Reifen werden in nach ISO 14001 zertifizierten europäischen Werken hergestellt.
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Nachschneideschema
MICHELIN XTA 2 + ENERGY™
| Nachschneidetiefe | Nachschneidebreite | Messer |
|---|---|---|
| H =3 mm | 8 - 10 mm | R3 |
| Bezeichnung | Achsposition | Rollwiderstand | Nasshaftung | Rollgeräusch | Winterspezialist | M+S |
|---|
ÜBERBLICK UNSERER SEGMENTE
Einsatzsegmente
Fernverkehr Nahverkehr Kommunalverkehr Strasse/Baustelle Gelände
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